交通部29日公布最新統計，111年1至9月道路交通事故件數、死亡及受傷均較去年同期增加。其中交通事故27萬1,660件，造成2,293人死亡、36萬0,698人受傷，比去年同期增加15,377 件，增加136 人死亡、上升6.3%，另增加2萬0,563人受傷。
▼111年1至9月道路交通事故件數、死亡及受傷較去年同期增加。（示意圖／東森新聞）
為了降低機車事故，交通部規劃「機車駕訓，納入實際道路訓練」，相關方案拍板出爐，交通部表示，計畫在明年4月實施，民眾上駕訓班考取機車駕照後，可參加3小時實際道路訓練，交通部對實際道路訓練補助1200元，加上場內駕訓共補助2500元，首波14家先上路。
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公路總局長陳文瑞表示，交通部自108年起透過補助鼓勵民眾考機車駕照前參加駕訓班，當時有5千多位參加駕駛課程後取得駕照，根據109年統計，有參加者違規率降32%、事故率降低20%；111年再統計3年內完成駕訓2萬8千多人，參加駕訓者違規率降低56%，事故率降低35%，今年補助駕訓2萬人，明年將增加補助到4萬人，並同步規劃辦理道路實施訓練計畫。
▼結果顯示，參加駕訓者違規肇事降低。（圖／公路總局）
機車實際道路駕駛訓練明年4月開始實施後，民眾報名駕訓班考照，機車駕訓班有學科5小時、術科10小時，完成後再參加筆試、場考取得駕照，可選擇再參加3小時的道路訓練課程。
陳文瑞表示，
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相關課程初步規劃包括駕駛行為說明、道路駕駛實質訓練課程、教學後檢討和導正缺失，原有駕訓班補助1300元，若民眾參加駕訓班考上駕照後，若再繼續3小時道路課程，將再增加補助1200元，總計共可以補助2500元，
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公路總局已經向交通部爭取5500多萬元相關經費。
▼機車實際道路駕駛訓練明年4月開始實施。（示意圖／Pixabay）
針對實際道路訓練，陳文瑞說明，道路駕駛訓練課程要設計要至少2小時以上，就機車事故主要原因包括未依規定讓車、未禮讓、未保持安全距離、未依號誌行駛，
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以及強化防禦駕駛觀念、正確變化車道、內輪車、安全轉彎等，特別是無號誌路口如何轉彎，道路駕訓班場內訓練取得駕照後，會有道路訓練課程，透過安全防禦觀念提升安全。目前全臺約有72家駕訓班，
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陳文瑞表示，
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經洽詢試辦道路意願，已有14家願意參加，北中南等都有，
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相關機車訓練課程會跟駕訓班討論。
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文章來源：機車考照道路訓練明年4月試辦 交部補助參加民眾1200元
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（封面圖／報系資料照／CTWANT）
文章源自於東森新聞，
